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成都推进ETC不停车收费力争年内八成车辆完成安装

时间:2017-02-15 作者:贵州五月花驾校

成都力推ETC不停车收费:力争年内完成八成车辆

  据悉,成都市大力推动高速公路ETC不停车收费应用工作,将大大提高高速公路收费站通行效率,增强高速公路和中心城区交通快速转换能力,对成都市交通缓堵保畅、节能减排及降低交通污染具有重要作用。力争2017年底前成都本籍ETC用户达80%以上,实现高速公路由人工收费为主向ETC电子收费为主的根本转变。

ETC车辆过收费站大大节省通过时间

  ETC(不停车收费系统),通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签,与收费站ETC车道进行通讯,再利用联网技术进行后台结算。它最大的优点,在于驾驶员不停车,即可实现自动收费快速通行。

  目前我市ETC推广应用工作与发达省市还有较大差距,全市ETC用户不足90万,仅占机动车总量的25%。高速公路仍处于以人工收费为主的收费方式,制约了我市交通拥堵、大气环境治理等重大民生工作的统筹实施,推进ETC用户发展,改进提升高速公路收费方式势在必行。

对于广大市民来讲,安装ETC、走ETC车道有何好处?

  第一是优惠,如果使用ETC,可以享受通行费九五折优惠。

  第二是便捷,车主通过ETC系统,可实现费率计算与网银支付的无缝对接,缴费无需现金,避免了找零、补差等繁琐事务的困扰。

  第三是快速,研究表明,ETC单车道通行能力为1000辆/小时,较人工收费通行速度提升5倍以上。也就是说,如果车主选择从ETC车道通行,耗时将大为缩短。

成都力推ETC不停车收费:力争年内完成八成车辆

启动高速公路ETC车道升级改造,力争成都本籍车辆安装超八成

  有市民提出疑问,如果大家都去安装ETC,现有高速公路ETC收费车道,能否满足日益增长的用户需求?

  记者从成都市交委获悉,成都市在推广ETC应用安装的同时,也出台了保障ETC车辆快速高效通行的措施——同步增设ETC专用车道。

  据悉,从即日起至2017年7月1日,成都绕城、机场、成温邛、成灌、成彭、城北出口等市域高速公路收费站,将增设150条以上ETC专用车道。